Det er Fagbladet som meldte nyheten tidligere i dag. Kuttrunden kommer imidlertid ikke ut av det blå. Tidligere i sommer varslet Posten Bring at de indirekte kostnadene skal reduseres med 25 prosent i løpet av 2027, sammenlignet med 2025-nivået, og at dette ville bety færre ansatte.
Konsernet skal samtidig gjennom en større omorganisering som trer i kraft 1. januar 2027. Virksomheten samles i fem forretningsområder med tydelig resultatansvar, støttet av tre leveranseenheter og to konsernfunksjoner. Satsingen spisses mot pakker, gods og lager i Norden. Posten Bring har også pekt på økt bruk av teknologi og kunstig intelligens som virkemidler for å effektivisere driften.
Ifølge Fagbladet gjelder kuttene stab- og støttefunksjoner. Først skal det gjennomføres kartleggingsmøter. Deretter skal berørte ansatte innplasseres i den nye organisasjonen og i ledige stillinger, et arbeid som pågår fram mot 1. november. Det er derfor foreløpig ikke klart hvor mange som faktisk blir overtallige.
Postdistribusjonen skjermes i denne runden. Leder Cathrine Ertsås i Fagforbundet Post og finans sier til Fagbladet at hun er glad ledelsen har valgt å kutte utenfor kjerneoppgavene, men understreker at «dramatikken er samtidig like stor for de berørte».
Nye kutt etter forrige slankekur
Dette er den andre store nedbemanningen i Posten Bring på kort tid. Høsten 2024 varslet konsernet kutt av 250 årsverk ved hovedkontoret i Posthuset og på region- og divisjonsnivå. Den kuttrunden inngikk i et program som skulle redusere konsernets kostnader med én milliard kroner.
Posten Bring hadde 12.014 ansatte ved utgangen av 2025, ifølge årsrapporten. De drøyt 300 stillingene tilsvarer i overkant av 2,5 prosent av staben. Med fjorårets runde nærmer de to nedbemanningene seg til sammen 550 stillinger.
Post drar ned resultatet
Den nye innsparingen kommer mens Posten Bring vokser i pakkemarkedet, men møter hard konkurranse, prispress og høye kostnader. Pakkevolumene fra netthandel økte med 13,6 prosent i første halvår.
Omsetningen steg med 0,9 prosent til 12,5 milliarder kroner, mens det justerte driftsresultatet falt med 92 millioner til 390 millioner kroner. Resultatsvikten ligger i postvirksomheten, der justert driftsresultat falt fra 79 til 18 millioner kroner. Logistikksegmentet holdt seg omtrent flatt på 525 millioner.
I kvartalsrapporten varslet konsernet at omstillingen ventes å medføre en vesentlig omstillingskostnad i andre halvår 2026. Per 30. juni var det ikke gjort noen regnskapsmessig avsetning, fordi vilkårene for det ikke var oppfylt. Nå som omfanget er kommunisert, vil kostnaden trolig belaste regnskapet i tredje eller fjerde kvartal.
Logistikk Inside forsøker å innhente mer informasjon fra Posten Bring om kuttene, vi kommer tilbake med mer.
