Oddvar Husby, Analytics Director i MaritechFoto: Maritech
Det er den klare anbefalingen fra Oddvar Husby, Analytics Director i Maritech.
– Alle
har det hektisk, det er lett å skyve på oppstarten og tenke at man tar det
nærmere fristen. Men vi ser at altfor mange da går glipp av bedre marginer og
lavere utslipp for inneværende år, formidler han i en pressemelding fra Maritech.
Husby kan fortelle at Maritech de siste
årene har jobbet mye med miljørapportering.
Maritech
Maritech er en programvareleverandør som leverer programvare innen logistikk og sjømat, og har mange av de største transportselskapene i Norge på kundelisten.
Selskapet utvikler og leverer komplette skyløsninger for kontroll, sporing og digitalisering av alle prosesser i verdikjeden, inkludert transportstyring, fortolling, lagerstyring, godshåndtering og tredjepartslogistikk.
Siden oppkjøpet av Timpex i 2019, har Maritech også vært leverandør av Timpex TMS, Timpex Confirm og Timpex Connect.
I 2020 kjøpte Maritech EDI Systems og ble med dette også spesialister på tredjepartslogistikk.
Maritech eies av Broodstock Capital og har 125 ansatte på Island, i Sverige, Nord-Amerika og i Norge.
Kilde: Maritech
– Mange
transportører bruker løsningen vi lanserte i 2021, nå er den utvidet slik at
også sjømatkundene kan bruke den til å rapportere på alle sine utslipp. Og her
er det importen av transport-dataene som gir den største merverdien
sammenlignet med et mer generisk system, forteller han.
- En
tilbakemelding som går igjen, er at både dataene og rapporteringsarbeidet gjør
det mye enklere å se hvordan kundene kan gjøre konkrete tiltak for å redusere
utslipp. Vi har hatt prosjekter med flere store og komplekse selskaper, som
sier de erfarer at selv små justeringer kan gi god effekt. Både i form av
reduserte kostnader og lavere CO2-avtrykk. Nå har det blitt mye
enklere å få både overblikk og detaljkunnskap, vi hjelper bedriftene å hente
data rett ut fra transportstyringssystemet og koble dem med andre relevante
data. Slik kan du for eksempel måle effekten av ulike rutevalg og
transportmidler. Om transporten skal gå på vei eller via London eller
Amsterdam. Det gir enda bedre kontroll på utslippene, og du kan se hvor det er
penger å spare, formidler han.