Kravet er på rundt 160 millioner kroner, inkludert renter, skriver nettstedet E24. Søksmålet retter seg mot MAN, Volvo/Renault, Daimler og Scania, samt deres datterselskaper.
Ifølge Tine skal kartellvirksomheten ha ført til overpris på lastebilkjøp gjennom en årrekke. Selve erstatningskravet er beregnet til om lag 88 millioner kroner, mens forsinkelsesrentene utgjør ytterligere 72,2 millioner kroner.
Rettssaken er berammet i Oslo tingrett fra 27. oktober til 19. desember. Daimler har overfor E24 gjort det klart at de bestrider kravet, mens de øvrige saksøkte foreløpig ikke har kommentert saken.
Bakgrunnen for Tines søksmål har vært en føljetong i våre spalter gjennom flere år og er en av de største kartellsakene i EU noensinne. I 2016 ble Volvo/Renault, Daimler, Iveco og DAF ilagt bøter på nærmere 2,9 milliarder euro av EU-kommisjonen for ulovlig prissamarbeid. MAN unngikk straff ved å varsle om kartellet, mens Scania nektet å inngå forlik og senere ble ilagt en egen bot på rundt 8,2 milliarder kroner i 2017.
Tine er ikke alene om å kreve kompensasjon. Posten Norge gikk allerede i 2018 til sak mot de samme produsentene etter å ha ment å ha bevis for at de betalte undøvendig mye for ca. 1900 lastebiler gjennom flere år som følge av ulovlig prissamarbeid mellom produsentene og deres importselskaper. Postselskapet tapte i tingretten, men ble i ankesaken fra lagmansretten i mars i år tilkjent erstatning. Summen var langt lavere enn kravet de fremsatte.
