På grunn av økende behov fra flere produsenter og importører som benytter Tyrkia som produksjons- og eksportbase for sine kjøretøy, har DP World utnyttet sitt globale nettverk og relasjoner med partnere for å åpne en tidligere underutnyttet jernbanerute fra Kina til Tyrkia, melder selskapet i en nyhetsmelding.
Dette tiltaket sikrer at viktige råmaterialer som stål og kjemikalier fortsatt kan strømme inn i landet, til tross for betydelige forsinkelser forårsaket av forstyrrelser i Rødehavet og Adenbukta som følge av Houthienes angrep på kommersiell skipsfart i området.
Ledetiden økt med en måned
Tyrkia, som har utviklet seg til en viktig produksjonshub, spesielt for bilindustrien, har vært avhengig av disse essensielle råmaterialene fra Kina. Disse forsyningene har imidlertid blitt forsinket betydelig de siste årene, med transittider som har økt fra omtrent 25 dager til 60 dager på grunn av en ny rute rundt Sør-Afrika og Kapp det gode håp.
DP World tok initiativ til å samarbeide med en langsiktig partner for å finne en løsning, og identifiserte en underutnyttet jernbanetjeneste fra Kina. Denne ruten, som vanligvis tar omtrent 25 dager, starter i Kina, går gjennom Sentral-Asia og Baku i Aserbajdsjan, før godset transporteres inn i Tyrkia.
Effektiviteten av tjenesten vil ytterligere forbedres ved å integrere den med en ny rute gjennom Georgia, som forventes å stå ferdig etter vedlikehold i 2025. Dette vil ytterligere redusere transittkostnadene og gjøre ruten mer økonomisk og bærekraftig for kundene.
