Fra 1. februar 2025 rulles det nye Gemini-samarbeidet ut, hvor Maersk og Hapag-Lloyd satser på en enklere og mer effektiv nettverksmodell for Asia-Europa-rutene. Etter en omfattende vurdering har de to skipsrederiene bestemt at London Gateway blir hovedknutepunkt for import og eksport i Storbritannia. Felixstowe, som tidligere var en del av nettverket, er utelatt fra den nye strukturen.
Beslutningen bygger på strategien om færre havneanløp og økt pålitelighet, og skjer samtidig som London Gateway åpner sin fjerde, helelektriske kai. Dette støtter både bærekraftsambisjoner og kapasitetsbehov, melder selskapene.
Maersk forventer at det nye nettverket vil gi bedre flåteutnyttelse uten behov for ytterligere skip, mens Hapag-Lloyd nylig investerte i 24 nybygg. Overgangen fra dagens 2M-samarbeid vil bli gjennomført gradvis, med detaljer klare de kommende ukene.
