Statens vegvesen har åpnet en ny døgnkvileplass på Skei i Jølster som kombinerer sjåførhvile og lading for elektriske lastebiler. Anlegget er det første av sitt slag på E39 i Vestland og markerer starten på en større satsing på grønn tungtransport langs kyststamveien.
Den oppgraderte plassen har 15 oppstillingsplasser for tungbiler, og er utformet slik at sjåførene slipper rygging inn og ut av området. Fra 1. juni er også ladeanlegget satt i drift.
Skal gjøre elektrisk transport enklere
Ladestasjonen er bygget av Circle K i samarbeid med Skei Servicenter. Anlegget har fire ladepunkter med kapasitet på opptil 400 kW per lader, alternativt 100 kW ved saktelading.
– Det er viktig for næringslivet i Vestland med føreseieleg logistikk. Tilrettelagde kvileplassar sikrar at transporten av gods og tenester flyt effektivt og trygt, sier assisterende divisjonsdirektør Cato Løkken i Statens vegvesen.
Mens kjøretøyene lader, kan sjåførene benytte seg av dusj, toalett, serveringstilbud og hvilefasiliteter ved servicestasjonen.
Flere anlegg på vei
Skei er bare første etappe i det Vegvesenet beskriver som en grønn transportkjede langs E39.
I løpet av høsten skal en oppgradert døgnhvileplass med tungbillading åpne på Nordfjordeid. Samtidig bygges en ny døgnhvileplass med 15 oppstillingsplasser på Sande i Sunnfjord. Her kommer ladeinfrastrukturen på et senere tidspunkt.
Vegvesenet planlegger også nye døgnhvileplasser flere steder på Vestlandet, blant annet i Nordhordland, Bergen-området og på Stord.
Forbereder fremtidens transport
Lenger sør på E39 pågår tilsvarende arbeid i Rogaland. Her ønsker Vegvesenet blant annet å etablere en større døgnhvileplass i Forus- og Stavanger-området før Rogfast åpner i 2033.
Målet er å gi tungtransporten tilgang til både hvileplasser og lademuligheter langs viktige transportårer. Med åpningen på Skei er den første brikken i denne satsingen nå på plass.
