Koji Moriyama, administrerende direktør i Cosmo Oil Marketing (f.v.) og Tony Khan, administrerende direktør i DHL Express Japan, markerer starten på SAF-samarbeid i Japan.
DHL Express utvider sin globale satsing på bærekraftig flydrivstoff (SAF) og har inngått en avtale med Cosmo Oil Marketing Co., Ltd. om levering av 7,2 millioner liter SAF årlig fra april 2025. Med dette blir Central Japan International Airport den første flyplassen i Asia til å bruke SAF i DHLs ordinære frakttjenester.
– Vi er glade for å være den første internasjonale ekspressleverandøren i Japan som bruker lokalt produsert SAF på ordinære fraktfly, formidler Tony Khan, administrerende direktør i DHL Express Japan, i en pressemelding.
– SAF er den mest effektive løsningen for å redusere utslipp i luftfarten, og vi er forpliktet til å fremme mer bærekraftige fraktløsninger.
Flere flyplasser satser på SAF
SAF
SAF står for Sustainable Aviation Fuel - bærekraftig flydrivstoff. Dette er et renere og fornybart drivstoff som kan erstatte fossilt flydrivstoff.
SAF kan produseres som biodrivstoff fra fornybare avfalls- og råmaterialer, som brukt matolje og animalsk fett. En annen type SAF er elektrodrivstoff, ofte kalt e-fuels, som produseres ved hjelp av karbonfangst og grønt hydrogen fra bærekraftige energikilder.
Biodrivstoff kan redusere utslipp med opptil 80 prosent, mens elektrodrivstoff kan redusere utslipp med opptil 99 prosent. En utfordring er at det produseres for lite SAF i forhold til etterspørselen, og det er i tillegg kostbart.
For øyeblikket er SAF-innblanding i kommersiell luftfart begrenset. I 2023 ble det globalt produsert 600 millioner liter SAF, noe som utgjør omtrent 0,2 prosent av det totale jetdrivstofforbruket.
Den første testflyvningen med en blanding av biodrivstoff fant sted i 2008. I 2011 ble det tillatt å bruke en blanding med opptil 50 prosent biodrivstoff på kommersielle flyvninger.
Per i dag må SAF blandes med vanlig flydrivstoff. I henhold til regelverket for kommersiell luftfart kan biodrivstoff blandes i et maksforhold på 50 prosent SAF.
Kilde: Wikipedia
DHL Express har allerede rullet ut SAF-bruk på flere store flyplasser, inkludert Amsterdam Schiphol (Nederland), Stockholm Arlanda (Sverige), Brussels Airport (Belgia), Los Angeles International (USA) og East Midlands (Storbritannia). Med den nye avtalen i Japan utvider selskapet sitt nettverk for bærekraftig flydrivstoff.
Koji Moriyama, administrerende direktør i Cosmo Oil Marketing, understreker betydningen av samarbeidet.
– SAF spiller en viktig rolle i dekarboniseringen av luftfarten, og vi er stolte av å bidra til DHLs bærekraftige transportstrategi.
SAF som verktøy for utslippsreduksjon
SAF reduserer klimagassutslippene med inntil 80 prosent sammenlignet med fossilt flydrivstoff. DHL Express har siden 2022 tilbudt kunder muligheten til å kutte sine indirekte utslipp gjennom GoGreen Plus-tjenesten, der SAF-kreditter brukes til å kompensere for karbonavtrykk. DHL har tidligere inngått SAF-avtaler med BP (Storbritannia), Neste (Finland) og World Energy (USA), og utvider nå dette arbeidet med Cosmo Oil Marketing i Japan.
SAF fra denne avtalen vil være sertifisert gjennom International Sustainability & Carbon Certification Credit Transfer System, som sikrer transparens og troverdighet i klimaregnskapet.
Mot netto nullutslipp innen 2050
DHL Express er del av Deutsche Posts strategi om å nå netto nullutslipp innen 2050. Dette innebærer ikke bare investeringer i SAF, men også elektrifisering av transportkjøretøyer og karbonnøytrale lagre og anlegg.
