DHL Express: Sto for nesten 30 prosent av DHL-gruppens omsetning i 2023

Express-divisjonen er nok en gang DHL-konsernets største inntektskilde, etter at søsterdivisjonen Global Forwarding, Freight lånte tittelen ifjor. Omsetningen for Express falt med 10 prosent og driftsresultatet sank med 19,75 prosent i 2023 sammenlignet med 2022.

Glenn Lund Glenn Lund

Publisert 07.03.2024 - 14:15 Sist oppdatert 07.03.2024 - 15:34

DHL Express i tall

Ca. 300 dedikerte fraktfly
Ca. 111.000 ansatte
22 frakthub’er
Ca. 3 millioner kunder
Ca. 3800 lokasjoner
Ca. 115.000 servicepunkter

Kilde: DHLs årsrapport 2023

I DHL-familien var det ekspress-divisjonen som sopte inn mest inntekter og sto for nesten 30 prosent av konsernets omsetning i fjor.

I 2023 dro de in 24.846 millioner euro. Omregnet til norske kroner (med en valutakurs på 11,24 NOK ved årsslutt), endte omsetningen på drøyt 279 milliarder kroner.
Driftsresultatet endte på 3229 millioner euro. Dette tilsvarte 36,3 milliarder kroner.
Driftsmarginen endte dermed på 12,99 prosent.

Express-divisjonen transporterer i hovedsak tidskritiske leveranser dør-til-dør. De grenseoverskridende forsendelser med definerte transittider, det DHL omtaler som Time Definite International shipments, står for størsteparten av omsetningen.

Selskapet håndterte 288 millioner TDI-forsendelser i 2023.

Utvider flyfraktflåten

DHL Express fortsetter å utvide og modernisere sitt nettverk og interkontinentale flyflåte. Mellom 2018 og 2022 inngikk selskapet avtaler med Boeing om kjøp av totalt 28 nye B777-fly. Ved utgangen av 2023 var 22 av de bestilte flyene satt i drift, mens de gjenværende seks flyene vil bli levert i 2024 og 2025.

Selskapet har også utvidet sitt luftnettverk med nye direkteruter, blant annet mellom Guangzhou og USA.

Bærekraftig fuel

Som et ledd i konsernets dekarboniserings-satsing har DHL Express inngått flere leveringskontrakter for bærekraftige flydrivstoff (SAF/Sustainable Air Fuel). I tillegg fortsatte selskapet moderniseringen av flyflåten for bruk på interkontinentale og regionale ruter, samtidig som nettverket av partnerskap med transportunderleverandører ble ytterligere utvidet i 2023. På landejorden har selskapet også fortsatt med utvidelsen av sin flåte av elektriske kjøretøy.