Iveco har sammen med den amerikanske teknologipartneren PlusAI lansert et nytt autonomiprogram der to tunge Iveco S-Way-lastebiler skal testes med Level 4-autonomi på offentlig vei i Spania fra 2026. Programmet gjennomføres i samarbeid med logistikkoperatøren Sesé på en sentral logistikkorridor på rundt 30 mil mellom Madrid og Zaragoza. Målet er å samle operasjonelle data fra langtransport under reelle driftsforhold.
Selv om det tidligere har vært gjennomført flere testprosjekter i Nord-Europa, er dette første gang Level 4-lastebiler testes på offentlig vei i Sør-Europa.
Iveco peker på kjøretøysautomatisering som en viktig del av konsernets teknologistrategi, mens PlusAI beskriver prosjektet som et sentralt steg i den videre utviklingen av autonome lastebiler i Europa. Lastebilene skal utstyres med PlusAIs virtuelle sjåfør og inngå i et flerårig testløp, der det hele tiden vil være en sikkerhetsoperatør om bord.
PlusAI er et amerikansk teknologiselskap som utvikler autonom kjøreteknologi for tunge lastebiler, med hovedkontor i Silicon Valley og kontorer både i USA og Europa. Selskapet spesialiserer seg på AI-baserte virtuelle sjåførsystemer for kommersielle kjøretøy og samarbeider med flere store lastebilprodusenter for å integrere teknologien i fabrikkbygde autonome lastebiler. PlusAI samarbeider også med flere store logistikkselskaper, deriblant DSV og Amazon.
Kjerneproduktet til PlusAI er SuperDrive, en Level 4-autonom løsning som bruker avanserte AI-modeller for å gi kjøretøyene evnen til å operere autonomt innenfor definerte driftsområder, og som trenes på millioner av kilometer med faktisk kjøring. I tillegg til Iveco – som selskapet også har samarbeidet med i USA i flere år – har PlusAI partnerskap med flere globale OEM-er, blant annet Traton-gruppen (Scania og MAN) og Hyundai. Målet er å kunne integrere teknologien i fabrikkbygde lastebiler fra 2027.
