- Vi befinner oss i et krevede kundemarked, ratene er høye og det er store utfordringer med container-mangel i Asia, forteller Schenkers Moses Nakhla. Vi møtte han på Transport & Logistikk i The Cube. Foto: Per Dagfinn Wolden
– Vi skal lykkes innen sjøveis transport
Schenkers forretningsutvikler innen sjøcontainer-markedet, Moses Nakhla, har en svært sentral rolle for at logistikkselskapet skal lykkes med sjøcontainere til sjøs.
yrkesbakgrunn: Butikkansatt 6 år, 7 år som butikkselger, 2 år som rederiagent, og nå seks måneder i Schenker.
Han har også jobbet som speditør innen sjø i sommerferiene.
Utdanning: Bachelor innen med Skipsfart og logistikk, 2 år som Maskin design.
Schenker Ocean håndterer svært mange containere gjennom et år
I stillingen som Business Developer Ocean er han en solid støttespiller til Schenkers salgsavdeling, og som han bistår med gode innspill for at salget innen sjøcontainer-virksomheten skal lykkes med å finne de beste logistikkløsningene.
– Her gjelder det å ha gode relasjoner til kundene og holde et høyt tempo, forteller Moses Nakhla, og som vi traff på Transport & Logistikk på Gardermoen nylig.
- Hva er utfordringene i dag?
- Vi befinner oss i et krevede kundemarked, ratene er høye og det er store utfordringer med container-mangel i Asia. I tillegg er det stor sjåførmangel, noe som også påvirker transport til og fra skipene, sier Nakhla og fortsetter ivrig:
- Det er også store utfordringer knyttet til USA, der container-skipene står i kø for å komme inn, samtidig som det er stor global sjåførmangel. Men det skal også sies at det er slike utfordringer vi i Ocean-avdelingen er drillet i å takle. Nå er det ekstremt viktig å løse markedets behov, selv om det er krevende.
- Når fikk du kicket for denne bransjen, og hvorfor?
Schenker Ocean håndterer i snitt 1700 TEU i måneden, nærmere 20.000 TEU årlig.
- Jeg fikk mitt første kick da jeg gikk fra skolebenken til å bli rederiagent hos annnen speditør. Der hadde jeg tett dialog med kunder, holde dem oppdaterte, for derved å få fornøyde kunder og samarbeidspartnere, sier den fremoverlente 27-åringen.
Og så understreker han en ting:
- Det å vite at man kan komme langt i denne bransjen gir meg et driv til å lykkes. Det å få folk rundt meg til å lykkes med det de ønsker, og at de oppnår det de virkelig brenner for er også motiverende og gir meg en ekstra kick i hverdagen, avslutter Moses Nakhla.
Speditør-gigant
DB Schenker Norge har rundt 1050 ansatte ved 27 terminaler/kontorer. I tillegg kommer ca. 1100 sjåfører hos innleide transportselskaper.
I Norge er selskapet ledende på stykkgods og partigods, og med en årlig omsetning på 4,1 milliarder kroner (2019). Med et finmasket rutenett dekker selskapet hele landet og har gode forbindelser på import og eksport. DB Schenker har avanserte IT-løsninger som muliggjør optimale transport- og logistikkløsninger.
Schenker AS eies av DB Mobility Logistics AG, som igjen eies av Deutsche Bahn AG, og som har 2000 kontorer i over 140 land.
Selskapets sjøfrakt-avdeling har daglige skipninger til havner verden over og er blant speditør-toppene innen global sjøfraktforsendelse.
Løsningene kombinerer luft- og sjøfrakt, og DB Schenkers sjøfraktprodukt representerer over 700.000 kunder i 130 land.
DB Schenker fokuserer høyt på å bidra til det grønne skiftet, og selskapet har satt ambisiøse klimamål for å sikre at industri og næringsliv får et tilbud om grønn logistikk.
