Kystverket stoppet utbetaling av milliontilskudd til containerrederiet.
I fjor høst lanserte NCL en ny fraktrute for fersk laks. Første seilas skulle gå fra Stord til London i løpet av september.
Lakseeksporten skulle også sikre kommunen store inntekter. Men ifølge NRK sitter de igjen med milliongjeld.
Ble lovet skytteltrafikk
Kommunen ble lovet skytteltrafikk med fersk laks fra Vestlandet til England to ganger i uken hvis det ble bygget ny kai. Men prosjektet falt i fisk. Kystverket sier nei til å betale containerrederiet NCL et lovet tilskudd fra Kystverket på 24,8 millioner kroner til etablering av en ukentlig lakserute til kontinentet da koronapandemien traff Norge i mars.
– Situasjonen er selvsagt kjedelig, sier havnesjef Inge Espenes i Stord til NRK.
Havnesjefen viser til at en ny dypvannskai til 50 millioner kroner sto klar i september.
NCLs nye transportrute er et viktig ledd i arbeidet med å flytte transport av fisk fra vei og over til sjø.
NCLs markedssjef Martin Torkelsen forteller om krevende utfordringer.
– Riktignok har Covid-19 gjort markedssituasjonen i Storbritannia vanskelig over tid. I tillegg har Brexit gjort det svært krevende å holde et tilbud i gang, sier NCLs markedssjef Martin Torkelsen til NRK.
Han understreker også en kraftig økning i priser på containerleie som en årsak til at fraktruten ikke ble noen suksess.
– Fra i fjor høst til i mai i år fraktet vi en del laks på båt fra Stord til England. Men situasjonen i markedet gjorde at vi måtte sette det på pause. Budsjettet hadde firedoblet seg og det var ingen ledige skip i markedet, sier Torkelsen som ikke har gitt opp håpet om å få overført en større del av laksetransporten sjøveien når markedet normaliseres igjen.
I fjor ble det eksportert 940.000 tonn fersk laks ut av Norge. Rundt 100.000 tonn ble fraktet med fly.
Hverken SSB, Transportøkonomisk institutt (TØI) eller Sjømat Norge har gode tall på hvor stor del av eksporten av fersk laks som går på bil, med tog, eller med båt.
Forskningsleder Inger Beate Hovi ved TØI tror imidlertid at mesteparten går med trailer.
Smyril Line Cargo frakter laks fra Trøndelag en gang i uken med båt til Rotterdam. Ifølge direktør Halgeir Dahl Olesen i selskapet er 80 trailerhengere blitt lastet med laks de siste ukene.
