Med det omfattende Flatholmen-prosjektet i havn, og 66-årsdagen rett rundt hjørnet, har bransjeveteranen Jan Arve Hoseth funnet tiden moden for å pensjonere seg. Det gjør han med trygghet i at rattet i den tradisjonsrike Ålesund-bedriften er i de tryggeste hender. Tor Knutsen har siden 2013 hatt rollen som økonomisjef i selskapet.
– Etter mange år som økonomisjef var det en fin
tillitserklæring at styret spurte meg om å overta, forteller Knutsen i et
intervju med Logistikk Inside. Han legger ikke skjul på at det er et stort
ansvar, men også en motiverende oppgave å lede en bedrift med over 110 års
historie bak seg.
En leder med beina godt plantet i selskapet
Tor Knutsen har lang fartstid innen innen økonomi og logistikk
i Ålesund, før han begynte i rollen som finance manager i Tyrholm & Farstad
i 2013, jobbet han også i en årrekke som økonomisjef i Ålesundregionens
Havnevesen. I Tyrholm & Farstad har han gjennom mange år hatt en
nøkkelrolle, ikke minst i forbindelse med planlegging og gjennomføring av
selskapets største prosjekt: flyttingen til Flatholmen.
– Jeg kjenner både organisasjonen og utfordringene svært
godt. Det gjør overgangen enklere, og gir et godt grunnlag for å bidra fra dag
én, forklarer han.
Selv om det nå skjer et formelt lederskifte, oppleves det
ikke nødvendigvis dramatisk for de ansatte.
– Jan Arve og jeg har jobbet tett og godt sammen i mer enn
ti år, og har nok også en ganske lik lederstil, sier Knutsen. Han tror neppe de
ansatte vil merke de store endringene i egen hverdagshverdag etter sjefsbyttet.
Han vil fortsette der Hoseth slapp, med å gi de ansatte plass til å blomstre.
- Min erfaring er at hvis du gir folk ansvar, så tar de
ansvar, sier Knutsen. Han kan ikke få fullrost medarbeiderne nok. Ikke minst i
forbindelse med planlegging og gjennomføring av prosjektet fra Skutvika til
Flatholmen.
Flatholmen: et stort, men nødvendig løft
Flyttingen fra det som begynte å bli trangt på Skutvika og til
det moderne anlegget på Flatholmen markerer et vendepunkt i selskapets
historie. Allerede i 2015 ble intensjonsavtalen med Ålesund Havn signert, og
siden 2019 har planleggingen og byggingen av den nye terminalen vært en sentral
del av virksomheten.
– Det har vært et stort løft, men nødvendig. Nå har vi 700
meter sammenhengende kai, langt bedre plass, og kapasitet til å håndtere 2–3
større skip samtidig. Flyttingen gir oss et fundament for videre vekst, sier
Knutsen.
Anlegget, som er utviklet i tett samarbeid med de ansatte,
er skreddersydd for effektiv drift. Her finnes fryselager med plass til 17.400
paller, kjølelager, tørrlager og dedikert saltfisklager. Terminalen har også
fått et tydelig grønt preg, med blant annet solceller som produserer 1,15
millioner kWh årlig, varmegjenvinning fra kjøle- og fryseanlegg, elektriske
trucker og havnekran, samt landstrøm til skip.
Et solid kvartal – og god fart inn i 2025
Mens mange logistikkaktører har kjent på usikkerhet og press
fra markedet det siste året, rapporterer Tyrholm & Farstad om både stabil
drift og gode resultater. Første kvartal i 2025 viser ifølge Knutsen en merkbar
økning i driftsresultatet sammenlignet med samme periode i fjor.
– Alle forretningsområdene leverer godt og viser en positiv
utvikling. Den nye terminalen har åpenbart skapt ny aktivitet og åpnet for
flere samarbeid, sier han.
Han peker på at man nå i større grad har fått rom til å
rette oppmerksomheten mot andre behov i organisasjonen – etter flere år med
sterkt fokus på Flatholmen.
– Når du bygger et anlegg av den størrelsen vi har gjort,
krever det mye av organisasjonen. Nå som vi er på plass, kan vi bruke mer
kapasitet på områder der kundene våre i økende grad stiller stadig strengere krav
– som HSEQ, bærekrafts-rapportering samt GDPR. Det er områder som krever økt
oppfølging og tilgjengelige ressurser, sier han. Selskapet
har videre som mål å bli enda mer synlig på ulike arenaer og plattformer for
våre kunder og leverandører.
Familieeid og konkurransedyktig
Siden 1914 har Tyrholm & Farstad vært en del av Ålesunds
logistikklandskap, og selskapet har gjennom tiår manøvrert seg gjennom
skiftende tider og skjerpet konkurranse. Selskapet er fremdeles heleid av Farstad-slekten.
Knutsen fremhever det aktive, lokale eierskapet som en styrke.
– De er tett på driften, men uten å detaljstyre. De er
opptatt av utvikling – både for selskapet og for de ansatte. Det er en god
balanse, og det skaper trygghet i organisasjonen, sier han om eierskapet som
har både en langsiktig og lokal profil.
Tross konkurranse fra større nasjonale og internasjonale
aktører, har Tyrholm & Farstad lykkes med å hevde seg godt og bli en foretrukken
logistikkpartner i Møre og Romsdal for mange vareeiere. Selskapet tilbyr i dag
tjenester innen terminal, flyfrakt, sjøfrakt, bilfrakt, skipsklarering og
eiendomsutvikling.
– Vi holder fast ved ambisjonen om å være den mest komplette
logistikkpartneren for næringslivet i regionen. Gjennom god logistikk bidrar vi
til å gjøre verden mer tilgjengelig for våre kunder, sier Knutsen.
Klar for neste kapittel
I dag fremstår Tyrholm & Farstad som en veldrevet
bedrift med moderne fasiliteter, høy kompetanse og tydelig lokal forankring.
Den nye daglige lederen går løs på oppgaven med både ydmykhet og besluttsomhet.
– Jeg har ikke behov for å snu opp-ned på ting. Vi har et
solid fundament og mange flinke folk. Min jobb er å videreutvikle det vi
allerede gjør godt, og samtidig sørge for at vi er rigget for det som kreves i
fremtiden, sier Knutsen.
Selskapet rapporterer at terminalen allerede har vært i
stand til å ta imot flere større skip samtidig og med
investering i mobil havnekran så kan vi nå ta imot skip uten kraner – en
kapasitet som tidligere ikke var mulig i Skutvika. Det gir nye muligheter både
operativt og kommersielt, og er en utvikling Knutsen forventer vil styrke
selskapets posisjon ytterligere i årene som kommer.
– Utsiktene for 2025 og fremover ser ganske gode ut, smiler
han.
