Fredag ettermiddag kom gladmeldingen om at Hormuzstredet var klart for åpning igjen etter positive samtaler mellom Iran og USA. Men som så mange tidligere ganger i denne konflikten innhylles alle meldinger av «krigens tåke» (the fog of war). Motstridende signaler har preget hele helgen, og håp om fremgang har raskt blitt avløst av nye innstramminger.
Kortvarig åpning
Flere skip begynte å bevege seg mot stredet fredag kveld, og et begrenset antall fartøy rakk å passere i løpet av et kort tidsvindu. Men åpningen var hele tiden betinget. Iran gjorde det klart at all trafikk måtte koordineres og godkjennes av den iranske revolusjonsgraden (IRGC).
Allerede lørdag kom tilbakeslaget. Iranske styrker varslet på nytt streng kontroll, samtidig som USA opprettholdt sin maritime blokade av iranske havner. Dermed forsvant grunnlaget for en reell normalisering av trafikken nesten like raskt som det oppsto.
Rett før denne nyhetsoppdateringen sent søndag kveld, kom nyheten om at et lasteskip på vei ut fra Iran har blitt stanset med makt og bordet i forbindelse med USAs blokade utenfor Oman. Trekket tolkes som en eskalering av en allerede spent situasjon mellom partene i forbindelse med sjøfrakt rundt Persiagulfen.
Skip snur og risikoen øker
Gjennom helgen har flere fartøy snudd eller valgt å avvente Det er også rapportert om skyting mot skip som forsøkte å passere, noe som ytterligere har økt risikonivået.
Trafikken ligger nå langt under normalen. Før krisen passerte rundt nesten 140 skip daglig gjennom stredet. Søndag kveld er volumene fortsatt svært lave, og kommersiell trafikk preges av usikkerhet, høye kostnader og krevende sikkerhetsvurderinger.
For rederiene er situasjonen i praksis uendret: selv om stredet formelt har vært «åpent», er det fortsatt vanskelig å operere der. Risiko for militær eskalering, krav om godkjenning fra iranske myndigheter og fortsatt amerikansk blokade gjør at mange aktører holder seg unna.
Dermed fremstår Persiagulfen søndag kveld fortsatt som en høyrisikosone – der politiske signaler om åpning ikke har vært nok til å få trafikken tilbake til normalen.
