Eimskip
- Eimskip er et islandsk rederi som ble etablert i 1914.
- Hovedkontoret ligger i Reykjavik, Island.
- Linjetrafikken var lenge sentrert rundt eksport og import til og fra Island, men trafikken har gjennom årene fått et mer internasjonalt preg.
- Eimskip frakter også vanlige containere, men er nest kjent for sin reefer-virksomhet, som i stor grad kan knyttes til satsingen på frakt av sjømatprodukter.
- Selskapet har linjefart i Nord-Europa og transatlantiske ruter.
- Eimskip etablerte seg i Norge i 1996, i Tromsø med fokus på frakt av sjømat mellom Norge, Island og USA.
- I 1999 kjøpte Eimskip-gruppen Giske Shipping i Ålesund, som la grunnlaget for ekspansjon innen frakt av fersk fisk globalt.
- Konsernet omsatte for 292 millioner euro i tredje kvartal. Omsetningen økte med 55,6 millioner euro sammenlignet med samme kvartal ifjor (en økning på 23,5 prosent).
- Driftsresultatet endte på 34,1 millioner euro, en økning på 10,3 millioner euro sammenlignet med tredje kvartal ifjor.
- EBITDA endte på 49,6 millioner euro i tredje kvartal (36,8 millioner euro i tredje kvartal i 2021).
- Resultat etter skatt for perioden endte på 28,1 millioner euro (20,7 millioner euro samme kvartal i 2021).
Positiv utvikling innen transatlantiske volumer
- Vi hadde generelt gode resultater for alle forretningssegmenter i kvartalet, og jeg er glad for å se at resultatene våre er bygget på et mangfoldig grunnlag med mer enn halvparten av inntektene våre utenfor den islandske økonomien. Vi fortsetter å se forbedringer i containertrafikken vår, som hovedsakelig er drevet av sterk vekst i våre transatlantiske tjenester. Videre var det høy aktivitet og godt bidrag fra tjenester som støtter linjesystemet som landtransport, lager og fryselager og tolltjenester, skriver CEO Vilhemlm Mar Thorsteinsson i kvartalsrapporten.
- Det var en liten nedgang i inntektene i segmentet International Freight Forwarding, noe som gjenspeiler endringene i den globale økonomien, med et fall i internasjonale fraktrater og mindre etterspørsel etter transport i enkelte handelsfelt, men med samme EBITDA-resultater som i fjor. Både inntekter og kostnader øker betydelig fra samme kvartal i fjor, hovedsakelig drevet av kostnader for tredjepartstjenester, bunkerspriser og høy aktivitet, redegjør han i rapporten.
- Våre transatlantiske tjenester fortsetter å styrke seg og har blitt en viktig pilar i containerskipet vårt, og vi har annonsert at vi vil legge til et fjerde fartøy på handelsbanen i Nord-Amerika senere i november.
- De globale fraktratene falt betydelig i de fleste handelsfeltene i kvartalet, noe som gjenspeiler situasjonen og usikkerheten i den globale økonomien. Dette påvirker marginene i den internasjonale spedisjonsvirksomheten, selv om forbedret tilgjengelighet av plass og utstyr med Deep-Sea-linjene bør tillate en viss økning i volum, noe som delvis oppveier ratereduksjonen.
Eimskips speditørvirksomhet er spesialisert på transport av kjølte og frosne varer, noe som er gunstig under dagens omstendigheter, siden etterspørselen etter matvarer generelt er mer motstandsdyktig enn etterspørselen etter andre varer i et lavkonjunkturmiljø, skriver han.
