Automatiserer kundekontakten

LogiFlow.ai er en norsk oppstartsbedrift, etablert i 2025, som skal automatisere kommunikasjon og manuelle oppgaver i logistikkbransjen ved hjelp av kunstig intelligens. Løsningen hjelper logistikkteam med å redusere manuelle oppgaver og repetitive e-poster, slik at de bruke tiden på forretningsutvikling og vekst.

– Alle sliter med mengden e-poster, prisforespørsler med detaljer frem og tilbake, booking av ordre og å følge opp ordren. Dette er noe AI egner seg godt til, sier Aksel Skaar Leirvaag.

Sparer tid og penger

Sammen med David Netland Söderström har han startet LogiFlow.ai for å løse disse tidkrevende oppgavene mye enklere enn før. Systemet deres kan integreres direkte med e-post-program som Outlook og TMS-systemer og i praksis gjøre transportbestillinger nesten automatisk fra en forespørsel kommer inn på e-post.

– Vanligvis må bookingagentene se en e-post, punche inn detaljene i TMS-systemet, og så få en pris derfra. Ofte mangler e-posten informasjon, så det må avklares via e-post. Det vi har gjort er å bygge et tillegg til Outlook, der agenten kan trykke «svar på e-post». Så henter LogiFlow informasjon fra e-posten, og kommuniser direkte med TMS, sier Skaar Leirvaag.

Han anslår at systemet kan kutte tidsforbruket for en ansatt ved en booking med minst 80 prosent.

– Fra fem-ti minutter per e-post til ett minutt per e-post, sier han.

Leser e-poster og vedlegg

LogiFlow er trent til å lese e-poster og eventuelle vedlegg og hente ut relevant informasjon, samtidig som den vil etterspørre manglende informasjon. Informasjonen fra e-posten mates så automatisk inn i TMS-systemet, og systemet henter en pris og kan opprette en booking – som til slutt kun krever en menneskelig godkjenning.

– Vår langsiktige ambisjon er å bygge verdens første fullautomatiserte AI Agent for befraktning, spedisjon og transportadministrasjon, forklarer Skaar Leirvaag.

Målgruppen er transport- og logistikkbedrifter som mottar store mengder e-poster og bruker TMS-systemer. Det gjelder alt fra små transportører til større logistikkselskaper som håndterer sine forespørsler via e-post manuelt i dag.

Åtte pilotkunder

Skaar Leirvaag og Söderström opprettet selskapet i januar, og holdt 12 demoer av et tidlig utkast av produktet. Det resulterte i at åtte selskaper ble med som pilotkunder; blant dem Ørland Transport, Bøstrand Transport, RST Logistics og Moss Transportforum.

– Vi hadde pilotoppstart i mai, så har vi hatt en gradvis onboarding av selskapene. De siste kom med i juli. Så skal vi prøve å konverter de selskapene til betalende kunder i løpet av høsten, etter at de har prøvd systemet en stund, sier Skaar Leirvaag.

Han er trygg på at et system som kan spare så mye tid for ansatte, vil ha et stort marked. De begynner i Skandinavia, men LogiFlow kan fungere hvor som helst, mener Skaar Leirvaag. Foreløpig er LogiFlow koblet opp mot TMS-systemet Opter, som er svensk, så dermed er Norge og Sverige et naturlig sted å starte.

– Ambisjonen er å koble på flere TMS-systemer, noe som ikke bør være noe problem, og å satse i Europa, sier Skaar Leirvaag.