Året 2025 har vært et godt år for Borg Havn-konsernet, både driftsmessig og økonomisk. Det går frem av en pressemelding publisert av havneselskapet, samt selskapets årsrapport. Ifølge rapporten endte konsernet med et driftsresultat (EBITDA) på 107,4 millioner kroner (opp fra 103,0 i 2024), basert på en samlet omsetning på 162,6 millioner kroner (161,4).
Økt aktivitet og høyere inntekter
Bak rekordresultatet ligger økt aktivitet i flere deler av virksomheten.
I rapporten trekkes blant annet frem bedre utnyttelse av utearealer, nye logistikklagre med leiekontrakter, prisjusteringer og økt aktivitet innen krandrift og godshåndtering.
Leieinntekter utgjør fortsatt en stor del av inntektsgrunnlaget, noe som understreker havnas rolle som tilrettelegger for industri- og logistikkvirksomhet.
– Dette er det beste året vi har lagt bak oss. Det er ekstra gledelig fordi veksten er bred og kommer på tvers av hele virksomheten, sier konstituert havnedirektør i Borg Havn Roar Johansen
Samtidig understreker havnedirektøren at fjorårets resultat var påvirket av en ekstraordinær inntekt fra salg av kran på litt over 8 millioner kroner.
– Når vi tar bort den engangseffekten, ser vi fortsatt en tydelig og sunn vekst. Det gir oss et mer riktig bilde av utviklingen, og den er vi godt fornøyde med.
Styrker sjøtransporttilbudet
I løpet av året ble det også etablert nye transportløsninger over sjø.
I løpet av året ble det etablert en ny shortsea-rute fra Øraterminalen i samarbeid med Samskip og Viasea.
Ruten gir forbindelser til Rotterdam og Tilbury, og er ifølge selskapet et tiltak for å styrke sjøtransporttilbudet og bidra til overføring av gods fra vei til sjø.
Arealmangel begrenser vekst
Rapporten peker samtidig på begrensninger for videre vekst.
Tilgang på næringsarealer trekkes frem som en sentral utfordring, både for nye etableringer og for eksisterende virksomheter som ønsker å utvide.
– Nye bedrifter ønsker å etablere seg, og eksisterende vil vokse. Vår evne til å støtte utviklingen avhenger av at vi har arealer tilgjengelig, heter det i rapporten.
I løpet av året har Borg Havn kjøpt Øraveien 23 Næringspark AS, som nå er en del av konsernet. Dette gir bedre plass og nye muligheter på Øra, og er et viktig grep for å møte økt etterspørsel fremover.
Borg Havn peker også på utfordringer knyttet til rammebetingelser for sjøtransport.
I rapporten fremheves blant annet forhold knyttet til farled og infrastruktur, som ifølge selskapet har betydning for effektiv drift og utviklingsmuligheter.
Satser på nye energiløsninger
Havneselskapet arbeider videre med utvikling av nye forretningsområder innen energi og industri.
Det inkluderer satsing på hydrogen gjennom Borg Hydrogen, samt arbeid med CO₂-håndtering. Ifølge rapporten er fremdriften blant annet avhengig av videre utvikling i marked og infrastruktur.
Krafttilgang og klimarisiko
Tilgang på elektrisk kraft trekkes frem som en viktig forutsetning for videre utvikling, blant annet knyttet til elektrifisering av drift og nye energiløsninger.
Samtidig peker rapporten på økende klimarisiko, med mer ekstremvær og behov for tilpasninger i infrastrukturen.
Borg Havn beskriver også et mer uforutsigbart marked, preget av geopolitisk uro og endrede handelsmønstre.
Ifølge selskapet gjør dette det viktig å ha et bredt aktivitetsgrunnlag og fleksible løsninger for håndtering av gods.
