Den nye elektriske doningen som vi omtale i forbindelse med lanseringen på tampen av fjoråret, gjør arbeidshverdagen til bud-sjåførene langt enklere.
– Dette er veldig bra. Med de nye paxsterne er det langt enklere å komme til postkassene. Det gjør at vi nå slipper å gå inn og ut av bilene hver gang vi skal legge ut aviser, sier Siri Kaja Aasen (21).
– En annen stor fordel, legger hun til, - er at det er langt enklere å snu disse på trange steder, enn med en bil.
Siri Kaja Aasen (21) er strålende fornøyd med at hun fremover skal kjøre aviser og pakker i nytt kjøretøy. (Foto: Marius Lippestad)1
Paxsterne har en rekkevidde på mellom 80 og 100 kilometer. Toppfarten er på 60 kilometer i timen.
300 av dem
– Dette prosjektet har vi kjørt i ett år i Fredrikstad. Med den erfaringen vi fikk med oss derfra bestemte vi oss for at dette er en løsning vi vil satse på, sier Jens Aardalsbakke, regionsjef i Amedia til Smaalenene Avis.
Amedia legger om til miljøvennlig avis- og pakkedistribusjon i byer og tettsteder. De neste månedene vil mediekonsernet ta i bruk 300 nye norskproduserte elektriske kjøretøy, som er spesialutviklet til dette formålet.
Overgangen til det norske kjøretøyet, som er utviklet og blir produsert i Sarpsborg, vil omfatte 40 prosent av Amedia Distribusjons mer enn tusen ruter i Norge. Kjøretøyet vil bli tatt i bruk i byer og tettsteder over hele landet.
Dette er det viktigste tiltaket for å nå målet om at minst 50 prosent av Amedias distribusjon og transportvirksomhet skal være utslippsfri innen 2025.
Svært miljøvennlig løsning
Blant de første stedene som går over til miljøvennlig distribusjon på permanent basis, er Fredrikstad, Askim, Sarpsborg, Halden, Gjøvik og Tønsberg.
- Denne omfattende overgangen til miljøvennlig avis- og pakkedistribusjon, betyr at vi er helt fremst blant alle distribusjonsselskaper i Norge på dette området. For oss er overgangen til Paxster ett av flere viktige grep i strategien for hvordan vi ønsker å møte framtiden, sier adm. direktør Ingar Merli i Amedia Distribusjon.
- I Paxster er vi svært stolte over å ha blitt valgt som leverandør til Amedia Distribusjon, og at vi har fått lov til å være med på å tilrettelegge og optimalisere deres logistikkløsninger i distribusjonen, sier adm. direktør Lasse Andre Hansen i Paxster AS.
Konsernsjef Kristian Torgersen i Paxsters eierselskap, HTS, er godt fornøyd med at det er norske selskap som nå samarbeider:
- Det er utrolig gøy at vi i Paxster nå skal samarbeide med en så betydelig og innovativ aktør innenfor distribusjon i Norge som Amedia og Helt Hjem. Dette er en av våre største avtaler så langt, og vi synes jo det er ekstra morsomt at to norske selskaper skal jobbe sammen for å levere aviser og pakker på en mer bærekraftig måte, sier han.
I løpet av 2021 vil Amedia Distribusjon gå over til mer miljøvennlig distribusjon med Paxster-kjøretøy. Fra venstre: Adm. direktør Ingar Merli, Amedia Distribusjon, konsernsjef Kristian Torgersen, HTS, direktør/COO Jon Isnes-Helland, Amedia Distribusjon og adm. direktør Lasse Andre Hansen, Paxster. (Foto: Amedia Distribusjon)
Omfattende distribusjon
Produksjonen av Paxster-kjøretøyene startet i 2013, og virksomheten er i dag skilt ut som et selvstendig selskap i HTS-gruppen. Kjøretøyene brukes i dag av Posten Norge, av distribusjonsselskaper i 14 europeiske land og på New Zealand.
Amedia Distribusjon AS består av 14 distribusjonsselskap, og er tilstede over hele landet. Hver natt leverer 1200 ansatte ut konsernets 75 lokalaviser, andre aviser og tidsskrifter, pakker og ferske frokostprodukter. Amedia distribusjon deler ut rundt 280 millioner produkter.
Sammen med medieselskapene Schibsted og Polaris, står Amedia bak distribusjonsnettverket Helthjem, Helthjem Mediapost, Helthjem Netthandel, Distribution Innovation, Morgenlevering og Aktiv Norgesdistribusjon.
