Emne: autonom transport

Alle sier autonomi – få vet når bilen tar skylda

Mange biler kalles «selvkjørende». Men først ved nivå 3 flyttes ansvaret fra menneske til maskin. Her er systemet hele bransjen bruker – og hvorfor det misforstås.

Autonom veitransport: Kina-perspektivet:

Autonom logistikk: Kina vinner på skala, men taper på tillit

Kina har allerede tusenvis av selvkjørende lastebiler i kommersiell drift, men i vesten er teknologien knapt et tema. Det skyldes ikke mangel på kinesisk innovasjon – det skyldes vår manglende tillit.